Quy trình cần biết thảm bê tông nhựa nóng năm 2023

Quy trình thảm bê tông nhựa nóng mới nhất năm 2023 bạn cần biết như sau:

1. Bê tông nhựa nóng là gì?

Bê tông nhựa là hỗn hợp cấp phối gồm: đá, cát, bột khoáng và nhựa đường. Bê tông nhựa thường được sử dụng chủ yếu làm kết cấu mặt đường mềm.

Có rất nhiều cách phân loại bê tông nhựa khác nhau. Với phương diện là một nhà thầu thi công, Trường An Pacific sẽ phân loại bê tông nhựa nóng theo nhiệt độ. Khi đó chúng ta sẽ có 2 loại bê tông nhựa như sau:

  • Loại thứ nhất là bê tông nhựa nóng. Hỗn hợp bê tông nhựa được nung và trộn ở nhiệt độ từ 140oC – 160oC đươc gọi là bê tông nhựa nóng. Khi thi công nhựa phải nóng từ 90-100oC
  • Loại thứ 2 là bê tông nhựa nguội. Được trộn ở nhiệt độ thông thường, điều kiện sử dụng là phải cho xe chạy lưu thông từ 4 – 6 tháng mới thì mặt đường bê tông nhựa mới hình thành.

Vậy bê tông nhựa nóng hiểu một cách đơn giản là bê tông nhựa được nung nóng từ 140 – 160 độ C.

  • Nền nhiệt khi bắt đầu thi công BTN

Trong bước đầu thi công, yếu tố “thiên thời, địa lợi” là vô cùng quan trọng. Quá trình thi công thảm bê tông nhựa nóng phải được thực hiện trong thời tiết khô ráo, không ẩm ướt. Không thực hiện trong lúc trời mưa, hoặc có nguy cơ mưa. Nếu bắt buộc phải thực hiện trong điều kiện thời tiết xấu phải đảm bảo có phương án dự phòng không bị ngập nước.

Đặc biệt, nền nhiệt bên ngoài bắt buộc phải từ 15 độ C. Và nếu chúng ta để ý, thì các nhà thầu thi công thường không tiến hành vào mùa đông, bởi thời điểm này nhiệt độ bên ngoài thường rất thấp; và có khả năng xảy ra mưa.

  • Nhiệt độ trong quá trình sản xuất bê tông nhựa nóng

Trong quy trình sản xuất bê tông nhựa nóng, nhiệt độ được các kỹ sư giám sát, theo dõi chặt chẽ. Yêu cầu nhiệt độ phải đạt đủ tiêu chuẩn, nếu vượt quá hoặc ít hơn phải khắc phục ngay lập tức.

Nhiệt độ các cốt liệu sau khi đưa ra khỏi máy sấy phải trên 15 độ C. Đảm bảo không dính ẩm, độ ẩm phải từ 0.5%.

Nhiệt độ nhựa đường dùng trong thời điểm nấu sơ bộ chỉ cho phép trong khoảng từ 80 độ C – 100 độ C.

Trường hợp nhiệt độ của hỗn hợp BTN lớn hơn nhiệt độ lớn hơn tiêu chuẩn cho giai đoạn trộn hỗn hợp ở thùng trộn; hay cao hơn nhiệt độ tối đa trong khi cho hỗn hợp vào thùng xe tải thì tiến hành loại bỏ.

  • Nhiệt độ tiêu chuẩn khi vận chuyển hỗn hợp BTN

Nhiệt độ khi cho vào ôtô tải phải đảm bảo tiêu chuẩn, đảm bảo từ 120 – 165 độ C. Phải có phiếu xuất xưởng thể hiện đầy đủ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, thời điểm rời đi,..

  • Nhiệt độ tiêu chuẩn khi lu lèn

Nhiệt độ tối thiểu khi tiến hành lu lèn là từ 120 độ C. Lu lèn ngay sau máy rải BTN. Thực hiện liên tục để đảm bảo giữ được nhiệt độ hỗn hợp tốt nhất. Nhiệt độ lý tưởng của hỗn hợp  Bê tông nhựa nóng khi lu lèn là từ 130 độ C – 140 độ C. Nếu lớp nhiệt độ dưới 70 độ C thì quá trình lu lèn sẽ không hiệu quả.

Vì sao nhiệt độ có vai trò quyết định trong thi công thảm bê tông nhựa nóng?

Qua các thông tin phía trên, chúng ta có thể thấy được sự quan trọng của nhiệt độ trong thi công thảm bê tông nhựa nóng. Nhiệt độ có tính quyết định đến sự thành bại của công trình thi công và được giám sát chặt chẽ bởi người có chuyên môn cao

Các loại bê tông nhựa nóng hiện nay tiêu chuẩn VN 13567-2011

Bê tông Asphalt nhựa nóng được sản xuất gồm nhiều loại. Chúng được áp dụng cho việc làm mới, sửa chữa, nâng cấp mặt đường ôtô, bến bãi, đường phố, quảng trường… Trong đó bao gồm 2 loại chính:

  • Bê tông nhựa nóng thường: được sản xuất bằng cách trộn đều các cốt liệu (đá dăm, cát, bột khoáng) và chất kết dính (nhựa đường 60/70) – với một tỉ lệ nhất định tại điều kiện nhiệt độ cho phép. Hỗn hợp bê tông nhựa được dùng để thi công rải thảm bê tông nhựa mặt đường, nhằm mục đích bảo vệ nền,tránh sự tác động trực tiếp từ môi trường và giao thông.
  • Bê tông nhựa nóng Polymer: là sản phẩm cao cấp hơn bê tông nhựa nóng thường. Có thành phần chất kết dính nhựa đường polymer,  thiết kế theo tiêu chuẩn 22 TCN 356-06 nhằm mục đích cải thiện một số đặc tính làm việc của bê tông nhựa thông thường để ứng dụng vào những hạng mục giao thông có yêu cầu kỹ thuật cao.

Chúng ta có thể phân loại bê tông nhựa nóng Asphalt dựa vào kích thước của hạt bê tông nhựa nóng
• Bê tông nhựa nóng hạt mịn cấp độ hạt nhỏ.
• Bê tông nhựa nóng hạt mịn C5.
• Bê tông nhựa nóng hạt mịn C9.5.
• Bê tông nhựa nóng hạt trung C12.5.
• Bê tông nhựa nóng hạt thô C19.5

  • CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG 

1. Chuẩn bị vật liệu:

  • Đá dăm: Đá dăm được nghiền từ đá núi mỏ đá Nậm muổi đã được thí nghiệm đạt các chỉ tiêu theo tiêu chuẩn của dự án.
  • Cát: Cát dùng để chế tạo bê tông nhựa là cát Điện Biên đã được thí nghiệm đạt yêu cầu theo tiêu chuẩn của dự án.
  • Bột khoáng: Được nghiền từ đá carbonat…. sạch và khô. Cường độ nén không < 200daN/cm2. Đạt các yêu cầu kỹ thuật của dự án.
  • Nhựa đường: Nhựa đường dùng sản xuất bê tông nhựa nóng dùng nhựa của các hãng Caltex, Shell, ADCo…. Đạt yêu cầu theo tiêu chuẩn của dự án.

 2. Chuẩn bị thiết bị thi công bê tông nhựa nóng Asphalt:

  • 05 xe ô tô tự đổ 10 tấn vận chuyển vật liệu.
  • 01 máy rải chuyên dùng.
  • 02 lu tĩnh bánh thép 6-8T.
  • 01 lu bánh hơi.
  • 01 lu rung 14 tấn (khi rung đạt 25T).
  • Biển báo hiệu, rào chắn & các thiết bị đảm bảo an toàn giao thông.

3. Chuẩn bị hỗn hợp thi công bê tông nhựa nóng Asphalt

  • Các thành phần cốt liệu sử dụng chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trong trạm trộn phải tuân thủ theo đúng thiết kế và phù hợp với mẫu vật liệu đã đưa đi thí nghiệm.
  • Hỗn hợp bê tông nhựa chế tạo ra phải đạt các chỉ tiêu kỹ thuật mà thiết kế yêu cầu.

Trình tự thi công mặt đường bê tông nhựa nóng Asphalt

1. Chuẩn bị bề mặt đường:

a. Bù vênh:

  • Làm phẳng mặt lớp nền cấp phối đá dăm với đá mi 0- 4mm.

b. Vệ sinh bề mặt lớp nền đá dăm:

  • Xác định, đánh dấu vị trí, đo đạc, lấy dấu trước bằng thước dây, dây đánh dấu, máy kẻ chỉ.
  • Sử dụng máy đánh đường, chổi quét làm sạch các loại tạp chất như bụi bẩn, dầu mỡ trên bề mặt đường trước khi thi công.

       Lưu ý: Không thi công trên bề mặt đường có cát, bùn hoặc các vật thể lạ, không có độ kết dính, hoặc trên lớp sơn cũ bị bong tróc, nứt.

c. Tưới nhựa dính bám (nhũ tương) tiêu chuẩn 1kg/m3:

  • Nhũ tương sẽ được tưới với nhiệt độ tiêu chuẩn trước từ 4h- 6h trước khi rải thảm bê tông nhựa nóng. Lớp nhựa nhũ tương này sẽ được lấy mẫu để kiểm tra độ dính bám. Nếu đạt yêu cầu mới được tiếp tục rải thảm nhựa.
  • Khâu vận chuyển bê tông nhựa nóng: dùng xe ô tô tải vận chuyển từ nhà máy đến địa điểm thi công. Thùng xe phải được vệ sinh sạch sẽ, có bạt che để đảm bảo tránh mưa hoặc khi trời có gió mạnh.

2. Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa nóng Asphalt:

  • Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa. Trọng tải và số lượng ô tô phù hợp với công xuất trạm trộn. Máy rải và cự ly vận chuyển đảm bảo sự liên tục nhịp nhàng ở các khâu.
  • Thùng xe phải kín, sạch, có quét một lớp mỏng dung dịch xà phòng vào đáy và thành thùng (hoặc dầu chống dính). Không dùng dầu mazút và các dung môi hoà tan bi tum vào đáy và thành xe.
  • Xe vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa phải có bạt che.
  • Mỗi chuyến ô tô vận chuyển khi rời trạm phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, chất lượng, nơi xe đến và tên người lái xe.
  • Trước khi đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp bằng nhiệt kế. Nếunhiệt độ hỗn hợp nhỏ hơn 120oC thì phải loại đi.

3. Rải thảm thi công bê tông nhựa nóng Asphalt:

  • Rải thảm nhựa bằng máy chuyên dùng. Ở những nơi chật hẹp, ngóc ngách máy có thể rải nhựa bằng cách thủ công.
  • Tiến hành khởi động máy trước từ 15-20p. Kiểm tra độ chính xác các thiết bị, máy móc như trục xoắn, băng chuyền… xem có hoạt động không.
  • Ô tô chở bê tông lùi từ từ vào phía trước phễu máy rải, sau đó ben từ từ bê tông nhựa nóng xuống giữa của phễu máy. Điều chỉnh cao độ của lớp nhựa nóng. Tùy theo yêu cầu thiết kế về độ dày mà điều chỉnh tốc độ của máy thích hợp.
  • Đầm của máy phải liên tục hoạt động trong quá trình rải thảm.
  • Các công nhân đi theo bên cạnh máy, cầm các dụng cụ như xẻng, bàn san để làm các công việc bù bê tông nhựa vào các vết lõm, cào san các chỗ nối thành trước khi lu lèn, phun dầu để tránh hiện tượng nhựa bám vào bánh lu.

4. Lu lèn:

Máy rải lớp bê tông nhựa xong đến đâu phải lu lèn ngay đến đó. Cần tranh thủ lu lèn khi hỗn hợp còn giữ được nhiệt độ là có hiệu quả nhất.  Nhiệt độ tốt nhất khi lu hèn hỗn hợp bê tông nhựa nóng là 130oC-140oC. Khi nhiệt độ lớp bê tông nhựa hạ xuống dưới 70oC thì lu hèn không còn hiệu quả nữa.

Sử dụng các loại máy lu: lu bánh cứng 8 tấn và 12 tấn, kết hợp sử dụng bánh hơi 16 tấn.

  • Trong lần lu đầu tiên sử dụng lu 8T với vận tốc 5-6km/h.
  • Lần lu thứ hai sử dụng lu bánh hơi 16T vận tốc 2-3km/h.
  • Lần lu cuối cùng sử dụng lu 12T với vận tốc 1,5km/h.

Phun dầu chống dính bám lên các bánh lu, tránh hiện tượng tróc rỗ bề mặt nhựa khi bị dính vào bánh lu.

Lu đổi hướng phải thao tác từ từ, không dừng lu ở các lớp nhựa chưa ổn định.

Khi đang rải nhựa gặp mưa: báo dừng nhựa ở nhà máy.

  • Nếu đã lu lèn được 2/3 khối lượng thì tiếp tục lu nốt
  • Nếu chưa đạt thì ngừng máy và san bỏ đi lớp nhựa đã rải và đến lúc mặt đường khô ráo mới tiến hành rải lại.

Cần chọn chiều dài rải nhựa hợp lý để tránh các trường hợp thời tiết xấu.

VUI LÒNG LIÊN HỆ CHÚNG TÔI QUA THÔNG TIN SAU

TRẢI THẢM BÊ TÔNG NHỰA NÓNG TRƯỜNG AN PACIFIC

HOTLINE 0906991 692 MR TRƯỜNG

MAIL: TRUONGANPACIFIC@GMAIL.COM

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *